Centro Panafricano
Centro Panafricano
Centro Panafricano
Antumi Toasijé
Brocar, 2012
ISSN: 1885-8309
Volumen 36, p. 185-208
Universidad de la Rioja, Logroño (España)
Resumen:
Apenas se han hecho intentos de cuantificar la importancia de los tratantes mallorquines en el esclavismo atlántico. Esta importancia debe ser establecida en relación con diversos elementos de análisis dispersos, cuyo estudio en profundidad puede ayudar a ofrecer un panorama más preciso. Uno de estos elementos lo constituyen las sagas familiares mallorquinas en Puerto Rico y Cuba, mientras que otro importante indicador se relaciona con la conmoción que producen en la isla las disposiciones británicas para la represión del tráfico esclavista.
Hubert Cole
Edition Eyre & Spottiswoode
Primera edición: 1967
Sinopsis:
"From below, the fortress, shaped like the prow of a ship seemed to ride almost lightly on the clouds, and only from the summit could its true size be appreciated; its walls, varying from eighteen to one hundred and thirty feet high, lined with cannon and dominating the approaches... Under the supervision of German military engineers the rock had been tunnelled and casemated to provide stores and shelters and battery positions. Above ground the citadel's massive walls enclosed barracks for the garrison, great cisterns of water, private apartments for the royal family. This was the ultimate impregnable stronghold to which the King would retreat". From Christophe: King of Haiti.
René Depestre
Colección <<Las otras culturas>>
Título original: Hadriana dans tous mes rêves
Traducción de: Amparo Hurtado Albir
Éditions Gallimard, 1988
1990, Ediciones Martínez Roca, S.A.
ISBN: 84-270-1399-X
Sinopsis:
Hadriana, hija de Siloé y heredera del patrón de la fábrica de tabaco de Jacmel, pueblo próximo a la capital de Haití cae muerta el día de su boda, ante el altar. Tras una delirante noche de carnaval, es enterrada en el cementerio católico. Pero Hadriana no ha muerto: ha sido zombificada.
Años después, Patrick Altamont, el joven narrador de la novela, lee en su exilio parisiense un artículo sobre Jacmel que utiliza como punto de partida para contar la historia de Hadriana, su amor por ella y su búsqueda desarrollada. Por fin, ambos de encuentran... y Hadriana relatará el misterio de su muerte.
Todo gira alrededor del vudú, cuyo ritual de las metamorfosis permite mezclar los horrores de la muerte con las risas de la fiesta. Y en torno a este tema, tan ligado a los mitos de la esclavitud y la colonización, tan representativo de las culturas del Caribe, el humor y la imaginación del narrador se vuelcan en la descripción de la vida haitiana con su fantasía, su sensualidad, su desconcertante surrealismo, su alucinante desorden...
René Depestre, un auténtico mago de la escritura, sumerge al lector en un torbellino macabro y burlesco, donde la música sincopada y las danzas coloristas se asocian a las ceremonias fúnebres. La extravagante y suntuosa inspiración del autor convierte a sus insólitos personajes en una polifacética expresión poética del alma criolla.
Baltasar Vallarino
Editorial Caballo-Dragón, 1990
ISBN: 84-86632-08-0
Sinopsis:
La vida de un negrero contada en primera persona.
¡Con la cantidad de barcos que siempre tuvo España y mira que hay poca literatura sobre navegación! Es como si escociera la derrota americana; como si en Cavite se evaporara el mar. El espíritu del campanario que atenazó la literatura española a partir del 98 circunscribió nuestra angustia a tierra firme. Firme, pobre y de menguados horizontes. De ahí la novedad y a belleza de los cinco relatos cortos que componen El marinero africano: batallas de negreros contra la Flota inglesa, los bajos fondos de La Habana colonial, el desgarrado humor de marinero roto, la espantosa travesía de los esclavos negros... De las factorías negreras de Mozambique a los mórbidos prostíbulos de Cuba, en este libro se cuenta, con una sospechosa exactitud, una historia que oficialmente no existe. Porque en España la esclavitud se abolió en 1817. Y de Cádiz no salían barcos rumbo a la costa africana y de allí rumbo al Caribe. Y los astilleros españoles no se esmeraban en la construcción de barcos rapidísimos dedicados exclusivamente al tráfico de esclavos. Y los capitanes de dichos barcos no cobraban comisión por cada esclavo que llegaba vivo. Todo eso sucedió en otro planeta, no en la España romántica de los pronunciamientos.
La prosa de B. V. es de una calidad extraordinaria; la información que nos ofrece es decisiva. No hay otro documento en nuestra literatura que refiera de u modo semejante la llegada de africanos al Caribe. Cuando la ociosa burguesía colonial con emoción despreocupada comentaba: a La Habana ha llegado un barco cargado de... esclavitud.